QCT系列CAMOZZI導桿氣缸安裝尺寸

技術性能:

安裝方式借助于基體上的螺紋孔或通孔

行程見標準行程表

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

速度50 ÷ 500 mm/s（空載）

工作壓力1 ÷ 10 bar

介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

結構形式單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套

工作方式雙作用

材料陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）

產(chǎn)品型號:

康茂盛 50M2P50A1313

CAMOZZI 緩沖器 SA-2525

CAMOZZI   40M2L160A0100

CAMOZZI 氣缸  97A2A040A0160V

CAMOZZI 氣缸 60M2T063F0150

CAMOZZI60M2L100A0160

CAMOZZI VSC544 1/4

氣缸 QCT2A040A070-CN01 CAMOZZI

康茂勝CAMOZZI 3053-3/8-6L-1/4

Ssn2l040a0125-cn02 

Ssn2l040a0160CN01

60N2L0125L150帶鎖緊螺母、帶底座   康茂盛

VBU 1/4  康茂盛

MC202-D13 

氣缸61M2P063A0050 康茂盛

638-150 24V     24V/AC

康茂盛規(guī)格型號 354-011-02

電磁閥 CAMOZZI；358-011-02   

電磁閥電纜 CAMOZZI；368-011-02

兩個版本都配備固定緩沖以防止直接撞擊端蓋。 缸體設計允許使用安裝氣缸頂面、底面或側面。 

幾個“T"兩個面上的異形凹槽允許傳感器安裝在多個位置。

超出標準的筆畫可用于需求而已。

這些執(zhí)行器適用于非常有限的空間，有兩種版本。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

QCT 型：帶有燒結青銅襯套，適用于側向載荷施加到缸高。

QCB版：帶直線球軸承，適用于高精度和快速循環(huán)應用程序。

QCT系列CAMOZZI導桿氣缸安裝尺寸